压铸铝合金在汽车上典型应用

压铸行业的发展与汽车行业密切相关，近年来人们对汽车的要求逐渐趋于高性能、低污染、低能耗等指标，汽车重量对燃料经济性起着决定性作用，车重每降低100 kg，油耗可减少0.7 L/100 km，轻量化设计已成为当前燃油型与新能源车辆设计最关键的指标。

20世纪40年代，意大利汽车公司研制出了铝合金气缸盖并应用到部分车型上；50年代德国一家汽车公司对低压铸造技术进行改进，生产出了复杂结构的铝合金压铸件，并开始大量生产发动机后盖、空冷缸盖等铝合金压铸件；自60年代后，由于高压压铸技术的发展，压铸铝合金在汽车中的应用大幅增加，逐步取代铸铁，奠定了现代汽车工业广泛采用铝合金压铸件的基础。

目前，国内外汽车行业铝合金压铸件应用范围按使用功能分类，已用于结构件、受力件、安全件和装饰件等，主要包括以下几个方面：

（1）动力系统：缸体、缸体盖、缸盖罩、曲轴箱、气缸盖罩盖、油底壳、活塞、泵体、泵盖、进气管、发电机壳体、发动机齿轮室、六座摇臂座、发动机各类支架等；

（2）传动系统：变速器壳体、变速器油路板、离合器壳体、换挡拔叉、变速箱支架等（见图2）；

（3）转向系统：链条盖、齿条壳体与涡轮壳体；

（4）底盘总成：悬置支架与横梁；

（5）车身：轮毂、骨架与装饰制品；

（6）其他：减震器下端盖、压缩机支架、离合器踏板及刹车踏板等。